Windsor (Ontario), le 22 février 2007 - Le nouveau gouvernement du Canada et les autorités du pont Ambassador ont annoncé une initiative conjointe qui améliorera les contrôles de sécurité et accélérera le traitement des camions du secteur commercial qui entrent au Canada au pont Ambassador.
L’an dernier, plus de 1,8 million de camions commerciaux sont entrés au Canada par le pont Ambassador, ce qui a fait de ce dernier le poste frontalier le plus achalandé au Canada.
À compter du 1er avril 2007, toutes les importations commerciales qui entreront au Canada au pont Ambassador devront utiliser l’une des options de dédouanement et de mainlevée en ligne existantes de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC). Ces options comprennent le PAD (Programme d'autocotisation des douanes)/EXPRES (Le programme Expéditions rapides et sécuritaires), le SEA (Système d'examen avant l'arrivée), le SMIF (Système de mainlevée pour les importateurs fréquents), la postvérification, la mise sous douane et le formulaire A49. L’utilisation obligatoire de la mainlevée en ligne entraînera un traitement plus efficace et plus rapide à la frontière.
L’initiative en question se fonde sur les mesures de sécurité existantes que l’ASFC a mises en œuvre afin d’assurer un niveau de sécurité approprié à la frontière et une amélioration du contrôle des véhicules qui se présentent aux installations éloignées réservées au secteur commercial de l’ASFC. Le nombre de véhicules qui doivent se présenter à cette installation sera beaucoup moins élevé, ce qui permettra une amélioration du contrôle et de la circulation des véhicules qui sont renvoyés aux installations éloignées.
« L’initiative d’amélioration du service et de la sécurité démontre que notre nouveau gouvernement prend des mesures pour renforcer la sécurité à la frontière et faciliter la libre circulation du commerce et des voyageurs légitimes au pont Ambassador », a déclaré le ministre de la Sécurité publique, Stockwell Day. « Cette initiative aidera à réduire les embouteillages et les retards, accélérera le traitement dans le secteur commercial et permettra à l’Agence des services frontaliers du Canada de concentrer ses efforts et ses ressources à renforcer la sécurité à la frontière. »
Les autorités du pont Ambassador ont mis en place un centre de traitement avant l’arrivée à la frontière à Detroit, au Michigan. L’ASFC postera une personne-ressource au centre afin de fournir de l’aide et de l’orientation aux transporteurs et aux importateurs pendant la phase initiale de mise en œuvre.
« Nous nous sommes engagés à accroître le service au pont Ambassador », a dit Dan Stamper, président du pont Ambassador. « Plus de 90 pour 100 des camions qui entrent à Windsor aujourd’hui ont déjà dédouané leurs marchandises au moyen de l’une des options de dédouanement de choix. Nous appuyons entièrement cette initiative et nous prenons les mesures nécessaires afin de nous assurer que les nouvelles procédures sont mises en œuvre sans difficulté.
Seules les importations commerciales pour lesquelles il n’est pas possible d’utiliser les options de dédouanement et de mainlevée en ligne seront des exceptions, et elles continueront d’être traitées aux installations éloignées. Ce petit pourcentage d’importations commerciales sera contrôlé de façon stricte entre le pont et les installations.
-30-
Renseignements aux médias
Mélisa Leclerc
Cabinet de l’honorable Stockwell Day
Ministre de la Sécurité publique
613-991-2863
Demande de renseignements de l'ASFC
Pont Ambassador
Skip McMahon
Directeur, Affaires externes
519-977-0700